Сегодня

Лозовский считает, что уже меньше коррупции в пассажироперевозках

0
 (голосов: 0)
Лозовский считает, что уже меньше коррупции в пассажироперевозках
Лозовский считает, что уже меньше коррупции в пассажироперевозках
Среди 180 выставленных на конкурс маршрутов 69 междугородних и 111 пригородных. Для их обслуживания требуется порядка 327 автобусов большой, средней и малой вместимости. Для осмотра конкурсному комитету были представлены 150 автобусов, которые проверялись на соответствие изменившимся с этого года условиям конкурса.  По словам первого зама Луганского губернатора, благодаря этому на маршрутах появилось много автобусов большой и средней вместимости с двигателями, соответствующими экологическим стандартам «Евро-3». «Реализован очень правильный принцип – «один маршрут – один перевозчик», и кроме того, мы одними из первых в стране реализуем программу GPS-мониторинга, которая позволяет в режиме реального времени отслеживать все передвижения автобусов», – отметил Эдуард Лозовский. Говоря о качественных преобразованиях в сфере пассажирских автобусных перевозок, первый заместитель губернатора Луганщины заявил: «Если в прошлые годы эта отрасль перевозок была очень коррумпирована, то с текущего года – открытая, честная борьба. Идет подготовка, покупаются новые автобусы, мелкие предприятия объединяются. Декриминализация этой отрасли – задача, которую поставил перед нами губернатор, и мы системно работаем над ее выполнением». В то же время депутат Луганского областного совета от фракции Компартии Украины Максим Чаленко заявлял о наличии коррупционных схем в проведении транспортного конкурса междугородних и пригородных перевозчиков. По его мнению, заседание конкурсного комитета нельзя считать законным, так как провели его «незаконным способом, спрятавшись от общественности». Коммунист озвучил несколько фактов, из-за которых он изначально настаивал на незаконности конкурса. «Это факт вынесения на рассмотрение конкурса пакетов с автобусными маршрутами, на которые срок действия договоров не закончится еще 2-3 года. То есть у перевозчика есть договор с управлением, подписанный год назад и еще действующий, а его маршрут снова выносят на конкурс. Кроме того, формирование состава комитета уже можно считать противозаконным, потому что одним из его членов является господин Чумаченко, предприятие которого представляет интересы бизнесменов, участвующих в конкурсе. Это явно противоречит закону», – заявил депутат от КПУ. Напомним, что с 2013 года для предприятий, участвующих в конкурсах на осуществление пассажирских перевозок на территории Луганской области, действуют следующие требования: 1) победители конкурса обязуются установить на свои транспортные средства модули GPS/GSM-мониторинга с последующим подключением к диспетчерскому пункту для осуществления контроля за их работой на маршрутах; 2) введены экологические ограничения для автобусов большой вместимости (минимум 35 мест для сидения) – не ниже «Евро-3»; 3) автобусы с пассажировместимостью (места для сидения) минимум 35 мест должны соответствовать году выпуска начиная с 1998 года (срок эксплуатации не более 15 лет); 4) на пригородных маршрутах – обязательное оборудование автобусов пандусами или подъемными механизмами для свободного доступа лиц с ограниченными физическими возможностями всех категорий; 5) запрет эксплуатации на автобусных маршрутах общего пользования переоборудованных автобусов из грузовых в пассажирские.

Метки: {keywords}

  • Распечатать

Ссылки на материал


html-cсылка:

BB-cсылка:

Прямая ссылка: